Eaglet-Programm 3.0, Kurs 1. Ziel: die richtigen Fahrgewohnheiten aufbauen.
Dies ist der erste von drei Kursen. Jeder Termin muss einzeln angemeldet werden. Kurs 2|Gruppenfahrtechnik → 22. August (Samstag) Kurs 3|Praxis & Langstrecke → 29. August (Samstag)
Kurs 1 klärt drei Dinge: Was du vor der Abfahrt checken solltest, wie man auf deutschen Straßen sicher fährt, und welche Regeln in der Gruppe gelten.
Keine Vorkenntnisse im Gruppenfahren nötig — genau das lernst du hier.
| Zeit | 15. August 2026 (Samstag) · Abfahrt 9:30 Uhr |
| Treffpunkt | Am Bavariapark 5, 80339 München-Schwanthalerhöhe |
| Distanz / Intensität | 20–30 km, entspanntes Tempo, mit Guide während der gesamten Fahrt |
| Route | Auf Komoot ansehen |
| Kursgebühr | ACC-Mitglieder kostenlos · Nicht-Mitglieder (Studierende) 10 € · Nicht-Mitglieder (sonstige) 15 € |
| Zu beachten | Helmpflicht; bitte Wasser und Grundverpflegung mitbringen |
Bei schlechtem Wetter kann der Termin auf Sonntag verschoben werden. Wir informieren die Teilnehmenden rechtzeitig.
Kursinhalt
Teil 1: Vorbereitung vor der Fahrt
- Persönliche Ausrüstung: Helm, Brille, Handschuhe, Klickschuhe, Radtrikot
- ABC-Check vor der Abfahrt: Reifendruck, Bremsen, Antrieb, Schnellspanner / Steckachse, Gesamtcheck
- Werkzeug für unterwegs: Ersatzschlauch, Reifenheber, Pumpe / CO₂, Multitool, Kettenschloss
Teil 2: Deutsche Verkehrsregeln fürs Radfahren
- Radweg-Nutzungspflicht: Wann ein Radweg verpflichtend ist (Zeichen 237 / 240 / 241)
- Fahrradstraße, Fahrrad-Zone, Tempo-30-Zone
- Rechts vor links und Vorfahrtsregeln an Kreuzungen
- Ampelregeln, die zwei Arten des Linksabbiegens
- Häufige deutsche Radverkehrszeichen
Teil 3: Grundlagen der Gruppenfahrt
Fahrregeln für die Gruppe — Handzeichen, Zurufe, Einzel- / Doppelreihe, Überholen, Sicherheitsabstand, Kreuzungen sicher passieren.
Die wichtigste Regel: niemals das Vorderrad überlappen. Das ist die häufigste einzelne Sturzursache in der Gruppe.
Teil 4: Grundlegende Radeinstellung
Sattelhöhe, Griffposition, Schaltgrundlagen, sinnvolle Trittfrequenz, richtiges Bremsen.
Im Fokus: Warum tut das Treten so weh? Warum trittst du oft ins Leere? Warum schaltet es nicht sauber?
Teil 5: Praxistraining
Anfahren, Anhalten, Schalten, hohe Trittfrequenz, Notbremsung, Kurvenfahrt, einfaches Windschattenfahren.
Tagesablauf
- Aufwärmrunden auf der Theresienwiese, Handzeichen üben
- Weiterfahrt zur Regatta-Anlage, dabei praktisch durch eine Tempo-30-Zone (rechts vor links), Fahrrad-Zone, Radweg, kombinierten Rad-/Fußweg und Fahrbahn mit Ampeln — Theorie trifft Praxis
- Kaffeepause
- Weiter zum Fröttmaninger Müllberg für eine kleine Steigung, dort Trittfrequenz, Schalten und Bremsen bergauf/bergab üben
- Abschluss und Fragerunde, danach lösen wir uns am Müllberg individuell auf
Vorbereitung vor dem Kurs
Die Theorie haben wir bereits als Artikel aufbereitet — nach der Anmeldung einmal durchlesen, dann läuft der Kurstag deutlich entspannter:
- Vor der Abfahrt: Ausrüstungscheckliste und ABC-Schnellcheck
- Deutsche Verkehrsregeln fürs Radfahren: ein Leitfaden für Einsteiger
- Fahrregeln für die Gruppe: Handzeichen, Formation und Sicherheitsabstand
- Grundlegende Radeinstellung: Sattelhöhe, Griffposition und Schaltung
- Trittfrequenz, Schalten und Bremsen: drei zentrale Fahrtechniken
Anmeldehinweise
Bitte melde dich mit deinem echten Namen über das RSVP-Formular unten auf dieser Seite an. Die Anmeldung über die Website unter echtem Namen sichert euren Versicherungsschutz und hilft uns, Trainer und Gruppen entsprechend der Teilnehmerzahl zu planen. Eine Zusage per Telegram oder WeChat gilt nicht als offizielle Anmeldung.
Teilnahmevoraussetzungen:
- Ein funktionstüchtiges Rennrad (oder ein anderes für Straßenfahrten geeignetes Rad)
- Helmpflicht
- Fähigkeit, mindestens 20 km am Stück zu fahren
- Keine Vorkenntnisse im Gruppenfahren erforderlich
Sicherheitshinweis: Radfahren birgt inhärente Risiken. Der Kurs vermittelt Sicherheitsregeln systematisch und wird durchgehend von einem Guide begleitet — dennoch liegt es an jedem Teilnehmenden, die eigenen Fähigkeiten realistisch einzuschätzen und für die eigene Sicherheit verantwortlich zu bleiben.
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